Alle IR betriebenen Flugzeuge benötigten zum 01.01.2014 ein 8,33 Khz Funkgerät;
Alle VFR betriebenen Flugzeuge, benötigen es zum 01.01.2017.

Wir haben ein GNS 430 als COM 1 und ein GNC 255 COM/NAV 2 in die BS einbauen lassen.

Die beiden King Geräte und das King GPS wurden ausgebaut.

Vorteil für unsere Entscheidung, das wir in allen FCH Flugzeugen ein GNS 430 Gerät haben,
welches für Euch die Bedienung, erheblich erleichert.

Comments are closed.